FONDATION SECURITE ROUTIERE

Appels à projets

takacs — 2010-01-15T11:27:04Z

2008
Cet appel à projets de recherche est le second lancé par la Fondation sécurité routière, après celui de 2007. Il reprend les quatre thèmes de l'appel à projets 2007 en élargissant toutefois le thème piétons à l'ensemble des usagers vulnérables. Il couvre également un cinquième thème.
Les usagers vulnérables
Le traumatisme du rachis avec fléau cervical dans les accidents de la circulation
L'alcool
L'infrastructure pardonnante
Nouvelles approches pour une vision à long terme de la sécurité routière et (...) - Edito - ZOOM SUR ... - EDITO - La Fondation - Accueil - Activités - Les fondateurs - Organisation - Appel à projets - PRINCIPE DES APPELS A PROJETS - LE CONSEIL D'ADMINISTRATION - LE CONSEIL SCIENTIFIQUE - LE BUREAU - LES STATUTS - NAVIGATION OF THE SITE IN ENGLISH - NOTRE MISSION - LES MOYENS D'ACTION - Documents légaux - Projets retenus - Projets achevés - ORGANISATION - Appel à projets 2007 - PROJETS ACHEVES - PROJETS RETENUS - THEME : LES PIETONS - THEME : LE TRAUMATISME DU RACHIS AVEC FLEAU CERVICAL - THEME : L'ALCOOL - THEME : L'INFRASTRUCTURE PARDONNANTE - Tableau de bord - Espace membres - Annuaire - Agenda Réunions - Traductions anglaises - Calendrier - Liens utiles - Mentions légales - THEME : NOUVELLES APPROCHES POUR UNE VISION A LONG TERME DE LA SECURITE ROUTIERE - ARTICLES LIST - Plan du site - BUDGET - Anciens appels à projets - THEME : LES USAGERS VULNERABLES - Appels à projets 2010 - 2007

2008

takacs — 2010-01-11T10:03:15Z

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Les projets retenus en 2007

CA-SECRETAIRE — 2010-01-07T16:13:12Z

Les thèmes 2010

arnaud-soyez — 2008-09-01T12:40:46Z

En cours d'élaboration - Edito - ZOOM SUR ... - EDITO - La Fondation - Accueil - Activités - Les fondateurs - Organisation - Appel à projets - PRINCIPE DES APPELS A PROJETS - LE CONSEIL D'ADMINISTRATION - LE CONSEIL SCIENTIFIQUE - LE BUREAU - LES STATUTS - NAVIGATION OF THE SITE IN ENGLISH - NOTRE MISSION - LES MOYENS D'ACTION - Documents légaux - Projets retenus - Projets achevés - ORGANISATION - Appel à projets 2007 - PROJETS ACHEVES - PROJETS RETENUS - THEME : LES PIETONS - THEME : LE TRAUMATISME DU RACHIS AVEC FLEAU CERVICAL - THEME : L'ALCOOL - THEME : L'INFRASTRUCTURE PARDONNANTE - Tableau de bord - Espace membres - Annuaire - Agenda Réunions - Traductions anglaises - Calendrier - Liens utiles - Mentions légales - THEME : NOUVELLES APPROCHES POUR UNE VISION A LONG TERME DE LA SECURITE ROUTIERE - ARTICLES LIST - Plan du site - BUDGET - Anciens appels à projets - THEME : LES USAGERS VULNERABLES - Appels à projets 2010 - 2007

Nouvelles approches pour une vision à long terme de la sécurité routière et de l'usage de l'automobile

CA-SECRETAIRE — 2008-09-01T12:11:56Z

L'évolution du contexte de la mobilité va rendre indispensable l'inscription de la logique du développement durable dans la conception et l'exploitation tant du véhicule que de l'infrastructure.
Ceci aura nécessairement un impact sur le rapport à la voiture des différentes parties prenantes (automobilistes mais aussi pouvoirs publics et collectivités territoriales) et donc sur la sécurité.
Il s'agit d'une problématique très vaste et d'un exercice de prospective délicat et la Fondation sécurité routière (...) - Edito - ZOOM SUR ... - EDITO - La Fondation - Accueil - Activités - Les fondateurs - Organisation - Appel à projets - PRINCIPE DES APPELS A PROJETS - LE CONSEIL D'ADMINISTRATION - LE CONSEIL SCIENTIFIQUE - LE BUREAU - LES STATUTS - NAVIGATION OF THE SITE IN ENGLISH - NOTRE MISSION - LES MOYENS D'ACTION - Documents légaux - Projets retenus - Projets achevés - ORGANISATION - Appel à projets 2007 - PROJETS ACHEVES - PROJETS RETENUS - THEME : LES PIETONS - THEME : LE TRAUMATISME DU RACHIS AVEC FLEAU CERVICAL - THEME : L'ALCOOL - THEME : L'INFRASTRUCTURE PARDONNANTE - Tableau de bord - Espace membres - Annuaire - Agenda Réunions - Traductions anglaises - Calendrier - Liens utiles - Mentions légales - THEME : NOUVELLES APPROCHES POUR UNE VISION A LONG TERME DE LA SECURITE ROUTIERE - ARTICLES LIST - Plan du site - BUDGET - Anciens appels à projets - THEME : LES USAGERS VULNERABLES - Appels à projets 2010 - 2007

les usagers vulnérables

CA-SECRETAIRE — 2008-09-01T12:10:05Z

La sécurité des deux-roues motorisés (25% des tués en 2007) représente un véritable enjeu national d'autant que leur part dans le trafic en zone urbaine est en forte croissance. L'enjeu sécurité des piétons est quantitativement moins important mais nous sommes tous concernés.

S'ils veulent atteindre d'ambitieux objectifs de sécurité routière, les pouvoirs publics doivent assurer de façon appropriée la protection des piétons et celle des autres groupes d'usagers de la route très exposés que sont les usagers de deux roues motorisés ou non.

Les thèmes de recherche ci-après sont communs à l'ensemble des usagers vulnérables et ils sont relativement méconnus.

Compatibilité avec les autres modes de déplacement , cohabitation dans l'espace urbain,
Visibilité sous ses deux aspects (visibility et conspicuity),
Exposition au risque et comportement,
Sécurité passive.

Piétons

La majorité des projets retenus ou en révision dans le cadre de l'AAP 2007 concernent les piétons. Il est donc conseillé aux équipes qui envisagent de présenter un nouveau projet sur ce thème de prendre contact avec le secrétariat pour évaluer la pertinence de la démarche.

Tous les usagers de la route sont à un moment ou à un autre des piétons : ceux-ci constituent la catégorie d'usagers de la route la plus vaste et la plus vulnérable. Les décès de piétons se produisent souvent en agglomération et dans des zones où les véhicules roulent plus lentement mais il ne faut pas oublier les piétons, alcoolisés ou non, au bord des routes de rase campagne ou les piétons fauchés sur les autoroutes. Un certain nombre d'accidents se produisent également au voisinage de véhicules industriels en manœuvre d'accostage (véhicules de voirie, livraison etc).. Après l'embellie de 2006, les piétons ont représenté en 2007, comme en 2005, 12% du total des tués. Les principaux facteurs qui auront un impact sur leur sécurité au cours des 10 à 20 prochaines années sont le vieillissement de la population, la densification urbaine et l'exposition de plus en plus grande des piétons aux risques dans la circulation, notamment dans le cadre de l'utilisation des transports collectifs ou du développement des modes « doux ». Il faut souhaiter que le succès de la politique de réduction des vitesses en milieu urbain permette que cette exposition accrue ne s'accompagne pas d'une augmentation du nombre de piétons victimes d'accidents.
A cette fin, des projets de recherche sont attendus pour faire progresser les connaissances sur les points suivants :
Aménagements

destinés à faciliter les cheminements, notamment pour les personnes affectées par un handicap sensoriel ou moteur.
destinés à abaisser la vitesse des véhicules à moteur (et à assurer leur adhérence)
destinés à réduire les risques de conflits

Moyens de détection interactifs
outre les points mentionnés pour l'ensemble des usagers vulnérables.

Usagers de deux-roues

Le regain de faveur que connaît l'utilisation de la bicyclette en milieu urbain doit être analysé objectivement au plan de ses effets sur la sécurité routière.
Pour les deux-roues motorisés, s'ils constituent 1,1% du trafic routier en France, ils représentent en revanche 25% environ des 4 620 tués en 2007. Ils représentent, de plus, une part croissante des blessés graves dans les accidents de la circulation, blessés susceptibles de conserver de lourds handicaps. Il s'agit d'un véritable enjeu national. Le rapport Guyot Gisements de sécurité routière – Les deux roues motorisés préconise notamment de « revisiter l'analyse épidémiologique du risque routier » en améliorant la connaissance de l'exposition au risque et des différents types d'usage.

Ce travail met également en exergue la relative méconnaissance des mécanismes d'accident et des mécanismes lésionnels chez les usagers de 2 roues, et notamment la difficulté de mesurer l'impact des différents types de chocs sur le corps humain. Le progrès des connaissances en la matière doit entraîner celui des mesures de protection.

Budget

arnaud-soyez — 2008-05-23T07:39:15Z

La fondation est à capital consomptible. Sa dotation s'élève à 5,8 millions d'euros apportés à 49% par l'Etat et à 51% par des entreprises privées. - Edito - ZOOM SUR ... - EDITO - La Fondation - Accueil - Activités - Les fondateurs - Organisation - Appel à projets - PRINCIPE DES APPELS A PROJETS - LE CONSEIL D'ADMINISTRATION - LE CONSEIL SCIENTIFIQUE - LE BUREAU - LES STATUTS - NAVIGATION OF THE SITE IN ENGLISH - NOTRE MISSION - LES MOYENS D'ACTION - Documents légaux - Projets retenus - Projets achevés - ORGANISATION - Appel à projets 2007 - PROJETS ACHEVES - PROJETS RETENUS - THEME : LES PIETONS - THEME : LE TRAUMATISME DU RACHIS AVEC FLEAU CERVICAL - THEME : L'ALCOOL - THEME : L'INFRASTRUCTURE PARDONNANTE - Tableau de bord - Espace membres - Annuaire - Agenda Réunions - Traductions anglaises - Calendrier - Liens utiles - Mentions légales - THEME : NOUVELLES APPROCHES POUR UNE VISION A LONG TERME DE LA SECURITE ROUTIERE - ARTICLES LIST - Plan du site - BUDGET - Anciens appels à projets - THEME : LES USAGERS VULNERABLES - Appels à projets 2010 - 2007

Plan du site de la Fondation sécurité routière

CA-TEST — 2008-05-19T14:44:10Z

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arnaud-soyez — 2008-05-19T13:58:18Z

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Le Directeur de la publication du site Internet Fondation sécurité routière est "XXXXXXX". Ce site a été développé par le groupe Les Communicants (a.soyez@lescommunicants.com), et l'hébergement est assuré par le groupe Les Communicants situé 17 bis rue de Normandie à Asnières (92600). L'éditeur de ce site s'engage à respecter l'ensemble des lois en vigueur concernant la mise en place et l'activité d'un site Internet.
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arnaud-soyez — 2008-05-14T13:30:51Z

Les membres fondateurs :

PSA Peugeot Citroën : Site PSA france
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Renault Trucks : Site Renault trucks
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ASFA : Site de l'Association des sociétés françaises d'autoroute
Veolia transport : Site de Veolia transport
Gruau : Site de Gruau
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Norauto : Site de Norauto groupe
RATP : Site de la RATP

Les ministères partenaires :

Le ministère de l'intérieur : Site du ministère de l'intérieur
Le ministère de la recherche : Site du ministère de la recherche
Le ministère de l'industrie : Site du ministère de l'industrie
Le MEEDDAT, ministère chargé des transports : Site du MEEDDAT

Les autres sites partenaires :

Délégation interministérielle à la sécurité routière : Site gouvernemental de la sécurité routière
FFAC : Fédération Française des Automobile Clubs
CCFA : Revue de presse du Comité des constructeurs français d'automobiles
INRETS : Site de l'Institut national de recherche sur les transports et leur sécurité
PREDIT : Site du Programme de recherche et d'innovation dans les transports terrestres
La Prévention Routière : Site de La Prévention routière
ADEME : Site de l'Agence de l'environnement et de la maîtrise de l'énergie

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